Автопогрузчик вилочный Амкодор Е16


Запросить консультацию

Поделиться ссылкой

Электропогрузчик вилочный АМКОДОР Е16, может применяться для обработки поддонных или пакетных грузов. В сранении с погрузчиками с ДВС - это экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования, практически не шумит при работе. Имеет увеличенный межсервисный интервал, меньше эксплутационные расходы, что со временем компенсирует начальную разницу в цене. В открытых складских помещениях, заводских цехах, железнодорожных вокзалах, в портах и других грузообработывающих пунктах. Он спроектированы для работы (при движении или подъеме) по твердому, ровному и сухому покрытию (асфальт, бетон и пр.) для работы с центром тяжести груза, расположенным приблизительно в продольной плоскости симметрии электропогрузчика.

Электропогрузчик не предназначен для работы во взрывоопасных, пожаро-опасных, вредных средах, а также и на дорогах, который не оборудован необходимыми светосигнальными устройствами.

Основным рабочим приспособлением являются клыки вил, кроме них на электропогрузчике можно монтировать сменные рабочие сооружения для обработки различных грузов. Питание погрузчика осуществляется тяговой аккумуляторной батареей панцырного типа. Гидростатическое рулевое управление оснащено встроенными клапанами, предостерегающими от перегрузок. Подвеска на пружинах и амортизаторе дает возможность регулировки сиденья в продольном направлении, наклона спинки и жесткости в зависимости от веса водителя.

Технические характеристики:

Бренд АМКОДОР
Полная масса автомобиля, кг 4600
Масса снаряженного автомобиля, кг 3000
Грузоподъемность 1600*
Распределение полной массы на передний мост, кг снаряженной - 1500, полной - 4080
Распределение полной массы на ведущую тележку, кг снаряженной - 1500, полной - 520
Трансмиссия Электромеханическая
Рабочая тормозная система Колодочный тормоз на ведущем мосте
Вспомогательная тормозная система Стояночная (резервная) - колодочный, совмещенный с рабочим (механическое управление)
Электросистема
  • Тип электрооборудования - Двухпроводная электросистема
  • Напряжение номинальное 48 В
  • Электродвигатель хода - Постоянного тока
  • Мощность номинальная 7.5 кВт
Рулевое управление Система поворота - управляемый задний мост с гидрообъемным рулевым механизмом
Клиренс, мм под грузоподъемником 80 мм в центре базы 80 мм
Ведущие мосты Ведущий
Передний мост Управляемый
Наружный радиус поворота, мм 2000
Размер шин передние 18×7-8, задние 16×6 — 8
Колея колес (передних/задних), мм 820 + 15 / 810 + 15
Гидробак, л 28
Максимальная скорость, км/ч 14**
База, мм 1400 ± 20
Тип гидрораспределителя 2-секционный с механическим управлением
Насос 1 шт.
Габаритные размеры (д х ш х в) 2160 х 1000 х 2200
Примечание
  • Тип электропогрузчика Универсальный, четырехопорный
  • Тип грузоподъемника Дуплекс
  • Высота свободного подъема вил (без изменения строительной высоты) 70 мм
  • Угол наклона грузоподъемника:
    • вперед 4° ± 1°
    • назад 7° + 1°
  • Скорость подъема номинального груза 0.3 м/с
  • Скорость опускания вил 0.5 м/с
  • Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом 18%
  • Расстояние от оси передних колес до спинки вил 410 мм
  • Расстояние центра массы номинального груза от спинки вил 500 мм
  • Давление в шинах
    • в передних 1.075+0.05 Мпа (10.75+0.5 кг/см²)
    • в задних 1.025+0.05 Мпа (10.25+0.5 кг/см²)
  • Давление настройки предохранительных клапанов в контуре:
    • рабочего оборудования 16 ± 1 Мпа (160 ± 10 кг/см²)
    • рулевого управления 14 ± 1 Мпа (140 ± 10 кг/см²)
  • Общая контрукция рабочего места - Каркас безопасности
  • Восьмидесятипроцентный ресурс до первого капитального ремонта 7000 часов

* - Номинальная, при расстоянии центра массы номинального груза от спинки вил 500мм

** - без груза

Похожие модели


Запрос на консультацию